Jača kontrola za bolji gradski prevoz

Regionalne vesti - Petak 10.05.2013 - 12:44

Da bi ovakav sistem gradskog prevoza u Nišu opstao, potrebne su rigorozne kontrole, jer ništa ne može da opravda pad prodaje karata u autobusu za čak 40 odsto, kaže Vladimir Popović, bivši šef Odseka za saobraćaj u Nišu.

Jača kontrola za bolji gradski prevoz Jača kontrola za bolji gradski prevoz

Iako se za subvencije javnog gradskog prevoza u Nišu iz gradske kase izdvaja puno novca, on nije dovoljno kvalitetan, a drastičan pad prodaje pojedinačnih karata u atubusu ne može se objsniti ničim drugim do povećanim “švercovanjem”, odnosno nedostatkom kontrole. To je ocena koju je u emisiji “15 minuta” izneo Vladimir Popović, koji je na mestu šefa gradskog Odseka za saobraćaj bio od oktobra 2008. do avgusta 2010. godine.

    - Čisto sumnjam da je uzrok pad potrebe za putovanjem! Kontrola mora da postoji. Ja sam se čak više puta prevezao bez karte, namerno,analizirajući celokupni sistem, da vidim da li to funkioniše ili ne funkcioniše - kaže Popović.

On tvrdi da je pri tom broj kontrolora od nedavno uvećan skoro 3 puta u odnosu na 2008. godinu, ali na pitanje zašto se i dalje dratično smanjue broj prodatih karata, ne može da odgovori.

Kada je reč o ostalim pitanjima u javnom gradskom saobraćaju Popović ističe da kružni tokovi "nisu univerzalno rešenje za sve raskrsnice", a da u vreme dok je on bio na čelu Odseka za saobraćaj nijedan kružni tok nije napravljen “neplanski” ili bez analize potrebe.

    - Da li je grad Niš postao grad kružnih tokova, videćemo u narednom periodu. Za sada postoji par kružnih tokova koji prema stručnim analizama ne treba tu da budu, na nekim mestima je to, naravno, opravdano, ali generalno, strategija koja je potrebna da se sve to sprovede u delo onako kako treba očigledno da ne postoji - kaže Popović.

Kao jedan od velikih problema kod kružnih tokova Popović navodi nedovoljnu bezbednost pešaka na prelazima na ulivima u te tokove.

Popović tvrdi i da je greška bilo vraćanje pešačkog prelaza kod Mekdonaldsa, kao i da su i u drugim većim gradovima ukinuti prelazi tamo gde ima podzemnih prolaza, jer to povećava i bezbednost, ali i efikasnost saobraćaja.

Opširnije možete pogledati u emisiji “15 minuta”.
 

Južne vesti

Vrati se na kategoriju Regionalne vesti

Komentari

Vulgarni, uvredljivi i komentari u kojima se podstiče diskriminacija, mržnja ili nasilje, neće biti objavljeni. Mišljenja izneta u komentarima su privatna mišljenja autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije OK Radija.

Ostavite komentar:

Ime:
Email:
Komentar:
 //