To je čak 43 odsto više nego prošle godine u istom periodu. Za 14 dana u junu poginulo je 16 ljudi, među njima i jedna beba koja nije bila vezana u sigurnosnoj korpi u vozilu. Stručnjaci upozoravaju da se na put ne kreće bez pripreme, jer i vožnja auto-putem može da bude opasna ukoliko se ne pridržavamo pravila.

 

Najviše lica je poginulo jer nisu bila vezana sigurnosnim pojasom. Čak 70 odsto putnika ne koristi sigurnosni pojas na zadnjem sedištu, a skoro 20 odsto se ne vezuje na mestu vozača i suvozača.

 

Pored toga deca se na dužim putovanjima, naročito na auto-putu, voze bez pojasa pa smo tako imali slučajeve da deca ginu kao suvozači ispadanjem od siline udara iz kabine vozila.

 

"Samo u toku prošle godine u saobraćaju je povređeno preko 700 ljudi u svojstvu putnika, a nažalost poginulo je četvoro. Dakle, dragi roditelji bez obzira na to da li ćete dete prevesti do vrtića, koji je 100 metara udaljen od kuće ili ćete putovati 1.000 kilometara, dete uvek mora biti u sigurnosnom sedištu, odnosno vezano sigurnosnim pojasom", rekao je Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

 

U MUP-u kažu da će od sada presretači umesto da kontrolišu brzinu, proveravati vezivanje pojasa na auto-putu na zadnjem sedištu.

 

Kazna za takve prekršaje za dva nevezana deteta je i do 20.000 dinara.

 

Drugi veliki problem, koji ističu stručnjaci, jeste nedržanje rastojanja između vozila na auto-putu koje mora biti tri sekunde između vas i vozila ispred vas. Pri brzini od 100 kilometara na čas, 84 metra su dovoljna distanaca da se zaustavite.

 

"Ljudi voze mnogo opuštenije. Kad se na auto-putu dogodi nezgoda, obično su to nezgode nenormalnih razmera, tipa 200, 300 vozila, a nikad manje od 10 vozila u nizu samo zbog toga što vozači ne očekuju takvu radnju vozila ispred sebe", naveo je saobraćajni ekspert prof. Milan Vujanić.

 

Nediscpilna vozača je tolika da je za nedelju dana pred sezonu pojačanom kontolom napisano 23.000 prekršaja.

 

Od ovog vikenda počinje nova velika akcija MUP-a, koja će uz auto-put obuhvatiti i regionalne i magistalne puteve, a kazne će se pisati kumulativno, za prebrzu vožnju, nevezivanje pojasa i nesipravnost vozila.

 

Takav skor može nekada dati trocifreni broj, pa bi bilo dobro da vozači i njihovi saputnici poštuju zakon.